С 01.01.2026 импорт из Китая стал дороже и рискованнее для тех, кто работает без чистых документов. Я бы свёл весь материал к трём выводам: НДС теперь 22%, для УСН порог по выручке снизили до 20 млн ₽, а с 01.06.2026 заработала система СПОТ — предварительный контроль ввоза из стран ЕАЭС; прямых поставок из Китая она не касается, но общий тренд очевиден: контроль смещается на этап до прибытия груза.
Если вы ввозите товар, продаёте на маркетплейсах или работаете на УСН, я бы сразу проверил вот что:
- Сколько выручки было за 2025 год. Если больше 20 млн ₽, с 2026 года вопрос НДС уже нельзя откладывать.
- Есть ли у вас ДТ, УПД, инвойс, упаковочный лист и нужные сертификаты. Без этого вычет НДС может не сойтись.
- Как оформлена доставка. Схемы без документов теперь бьют не только по рискам, но и по марже.
- Заложен ли НДС в платёжный календарь. При импорте это живые деньги, которые надо платить заранее.
- Что написано в контрактах. Если ставка НДС изменилась, важно, кто платит разницу.
Вот суть статьи в одном блоке:
- НДС вырос с 20% до 22%.
- Для УСН порог освобождения от НДС снизили с 60 млн ₽ до 20 млн ₽ (в июне 2026 года этот порог зафиксировали на уровне 20 млн ₽ по доходам за 2025–2028 годы).
- Серое карго стало слабее как модель: нет ДТ на ваше юрлицо — нет нормального вычета.
- Автопроверки быстрее находят разрывы в документах и движении товара.
- Для малых партий белая сборная доставка из Китая помогает держать под контролем расходы и бумаги.
Если говорить просто: после реформы выигрывает не тот, кто ищет обходной путь, а тот, кто заранее считает НДС, проверяет документы и ввозит товар вбелую.
| Что изменилось | Что это значит для бизнеса |
|---|---|
| НДС 22% | Выше платёж на таможне и выше цена ошибки |
| Порог УСН по НДС 20 млн ₽ | Больше компаний попадают в работу с НДС |
| Жёстче контроль перевозок | Разрывы по документам видны быстрее |
| Нет ДТ на импортёра | Нет нормального вычета НДС |
| Малые партии | Сборный белый ввоз может снизить разовый платёж |
Дальше в статье уже по шагам разобрано, где теперь бизнес теряет деньги, почему серые схемы стали опаснее и как проверить свою поставку до отгрузки.
Проблема: что стало рискованнее после налоговой реформы 2026 года
Серое карго vs Легальный импорт: сравнение после реформы 2026
Рост НДС и ужесточение порогов спецрежимов
С 1 января 2026 года НДС вырос до 22%, и из-за этого каждая поставка из Китая обходится дороже.
Одновременно снизили порог освобождения от НДС на УСН: раньше это было 60 млн ₽, теперь — 20 млн ₽. Для компаний на УСН выбор стал заметно уже: либо 5% или 7% без вычета входного НДС, либо 22% с вычетом.
Проще говоря, налоговая нагрузка стала выше, а пространства для манёвра — меньше.
Почему серое карго из Китая становится слабой моделью
У серого карго есть старая проблема, но при ставке НДС 22% она бьёт сильнее: импортёр не получает ДТ на своё юрлицо. А без этого нет и вычета НДС.
Это уже не мелочь, которую можно не заметить в расчётах. Когда ставка выше, потеря вычета сильнее давит на маржу.
Плюс ФНС сопоставляет движение товара и документы, поэтому расхождения видны быстро. Серые схемы, включая дробление бизнеса ради удержания под порогами УСН, сейчас проще выявляются автоматическими проверками. Итог может быть жёстким: доначисления, штрафы и даже уголовная ответственность по ст. 199 УК РФ.
Разница между подходами видна почти сразу — по бумагам, по НДС и по уровню риска.
Серое карго против легального импорта: прямое сравнение
| Критерий | Серое карго | Легальный импорт |
|---|---|---|
| Документы | Нет ДТ на имя покупателя | Полный комплект: контракт, ДТ, инвойс, УПД |
| Учёт НДС | Вычет входного НДС невозможен | Вычет ввозного НДС 22% (при ОСНО и УСН на общей ставке) |
| Налоговый контроль | Расхождения быстро выявляются автоматически | Прозрачное движение товара и денег |
| Риск задержки или изъятия груза | Высокий | Таможенное оформление грузов из Китая становится предсказуемым |
| Предсказуемость затрат | Низкая: возможны штрафы и доначисления | Высокая: фиксированные налоги и пошлины |
| Маркетплейсы и торговые сети | Риск блокировки аккаунта из-за отсутствия сертификатов | Соответствие требованиям площадок |
На таком фоне белая доставка из Китая с полным пакетом документов выглядит как базовый способ снизить риск.
Решение: переходите на белую доставку из Китая с полным пакетом документов
После реформы 2026 года главная задача импортёра проста: сохранить вычет НДС и не съесть свою маржу. Поэтому белая доставка из Китая уже не выглядит как опция «на будущее». Для многих это рабочая модель, без которой легко потерять деньги.
Что такое белая доставка из Китая на практике
Белая доставка — это легальный импорт, где вся цепочка подтверждена документами и проходит таможенное оформление. База здесь понятная: внешнеторговый контракт с китайским поставщиком и официальная оплата через банк.
В обязательный пакет входят внешнеторговый контракт, инвойс, упаковочный лист, транспортные документы, ДТ, а для части товаров — сертификаты или декларации соответствия. С 1 января 2026 года изменился внутрироссийский электронный документооборот: отменены форматы ТОРГ-12 и акта, единственным формализованным электронным документом отгрузки стал УПД версии 5.03. На импортный пакет это не влияет, но по услугам экспедитора и дальнейшей продаже документооборот нужно перевести на УПД.
Именно этот комплект помогает спокойно пройти весь путь: от таможни до бухгалтерии и вычета НДС. Без провалов, лишних вопросов и ручного «досбора» бумаг в последний момент.
Как легальный импорт улучшает налоговую позицию
Когда документы оформлены сразу, налоговая нагрузка становится предсказуемой.
При ОСНО НДС 22% уплачивается на таможне, а затем принимается к вычету. В серой схеме этот вычет пропадает, и налог превращается в прямой расход. Для компаний с выручкой свыше 20 млн ₽ это бьёт особенно заметно.
Если партия небольшая, ту же модель удобно применять через сборную доставку. Для малых партий подойдёт доставка сборного груза из Китая: она снижает затраты на логистику и при этом сохраняет документы.
Как Asia Import Group помогает с легальной доставкой из Китая
Asia Import Group помогает на всём пути: от поиска и проверки поставщика до таможенного оформления и передачи груза с полным пакетом документов. У компании есть статус низкого уровня риска от ФТС.
В рамках сопровождения доступны:
- финансовая логистика
- сертификация товаров
- поддержка поставок для маркетплейсов
- доставка сборного груза из Китая
- проектная ВЭД
Контроль затрат: когда выгодна доставка сборного груза из Китая
Как работает доставка сборного груза из Китая
Когда партия небольшая, белая доставка в составе сборного груза помогает сохранить документы в порядке и не вынимать из оборота лишние деньги.
Суть простая: сборный груз объединяет партии нескольких импортёров в одном рейсе. Каждый платит только за свой объём и получает свой комплект документов.
Asia Import Group организует белую доставку и доставку сборного груза из Китая с полным пакетом документов.
Этот формат хорошо подходит для:
- тестовых закупок
- сезонных партий
- регулярного пополнения стока для маркетплейсов
То есть схема удобна в тех случаях, когда нужно держать под контролем и бумаги, и расходы.
Почему сборная белая доставка помогает после реформы
После реформы 2026 года сборная белая доставка снижает разовую нагрузку на оборотный капитал, потому что платежи распределяются на меньшие партии. Проще говоря, бизнесу не приходится сразу вкладывать крупную сумму в одну поставку. Это помогает отказаться от серых схем без лишнего давления на оборотку.
Для компаний на УСН чистые документы критичны: они дают возможность корректно учитывать входящий НДС.
Белая сборная доставка снижает разовую нагрузку на бюджет и сохраняет право на вычет НДС: каждый импортёр получает отдельную ДТ на своё юрлицо и закрывающие документы от экспедитора.
План действий на 2026 год и главные выводы
Что проверить перед следующей поставкой
После сравнения серой и белой схемы пора перейти к практике. Перед следующей поставкой из Китая стоит быстро пройтись по базовым пунктам и снять лишние риски.
Вот короткий чек-лист.
- Налоговый режим и пороги. Проверьте выручку за 2025 год. Если она превысила 20 млн ₽, в 2026 году нужно работать с НДС и заранее выбрать режим.
- Документы и поставщик. Убедитесь, что китайский поставщик готов дать коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификаты или декларации соответствия. Переведите ЭДО на УПД: это основной формат подтверждения поставки и учёта. Так вы сохраняете право на вычет НДС и упрощаете учёт.
- Логистика и схема доставки. Уберите карго без документов и занижение стоимости. Налоговый контроль стал жёстче.
- Условия о доплате НДС. Проверьте долгосрочные контракты. В них должно быть прямо указано, кто несёт расходы при изменении ставки НДС.
- Авансовый НДС. Заложите НДС в платёжный календарь: при импорте из Китая ввозной НДС уплачивается таможенному органу до выпуска товаров в свободное обращение — деньги нужно иметь на едином лицевом счёте декларанта к моменту подачи декларации на товары.
Главные выводы для импортёров и продавцов на маркетплейсах
Если коротко, после реформы важны не только ставки. Не меньшее значение имеют документы и порядок в логистике.
Цена налоговой ошибки стала выше, а серые схемы доставки — рискованнее. Белая доставка из Китая с документами теперь не «желательный вариант», а нормальный рабочий формат. Для небольших партий имеет смысл использовать доставку сборного груза из Китая, чтобы не сломать экономику поставки.
Реформа 2026 года требует перейти на белую логистику и заранее считать НДС в каждой поставке. Asia Import Group помогает с белой доставкой из Китая и доставкой сборного груза из Китая.
FAQs
Какой режим НДС выбрать на УСН?
Если доход за прошлый год превысил 20 млн ₽, на УСН нужно платить НДС. С 1 января 2026 года можно выбрать спецставку НДС вместо общей: 5% при доходе до 250 млн ₽ и 7% при доходе от 250 до 450 млн ₽ (эти ставки действуют с 2025 года, с 2026-го снизился лишь порог входа в НДС). Есть важный нюанс: входной НДС к вычету принять нельзя.
На практике всё упирается в структуру расходов. Если у бизнеса много закупок с НДС, спецставки могут оказаться не самым удачным вариантом. В такой ситуации часто выгоднее применять ставку 22% — с правом на вычеты.
Есть и ещё один момент, который стоит знать заранее. При первом переходе на спецставки от них можно отказаться в течение четырёх кварталов.
Что будет, если нет ДТ на импортёра?
Если у импортёра нет ДТ, подтвердить законность ввоза товара не получится. Для бизнеса это серьёзный риск, особенно на фоне усиления налогового контроля в 2026 году.
По сути, такой пробел в документах часто указывает на серую схему. Намного спокойнее работать через белую доставку из Китая с полным пакетом бумаг. Asia Import Group помогает наладить белую доставку, доставку сборного груза из Китая и таможенное оформление.
Когда выгоден сборный груз из Китая?
Доставка сборного груза из Китая — удачный вариант, если объём партии слишком мал для аренды целого контейнера. В этом случае расходы на перевозку делятся между несколькими заказчиками, а значит, логистика обходится дешевле.
В формате белой доставки из Китая сборный груз особенно удобен для малого и среднего бизнеса. Такой подход даёт возможность регулярно пополнять ассортимент и не замораживать крупные суммы в товарных запасах.
Похожие статьи
- Белая доставка из Китая в Россию: полное руководство по легальным грузоперевозкам в 2026 году
- Как получить статус низкого риска от ФТС
- Санкции наложенные на Россию и Китай — вызовы для компаний по доставке грузов
- 5 этапов перехода от прототипа к массовому производству